műszaki paraméter
- Dimenzió
612,5 mm x 389 mm x 543,5 mm
- Súly (száraz tömeg)
112 kg (MCU-val együtt)
- Max.Bemeneti nyomaték
510 Nm
- Max.Sebesség támogatott
200km/h
- Fogaskerekek száma
3
- Max.Megengedett motornyomaték
360 Nm
- EM1 (max.)
55kW/160Nm/6500rpm
- EM2 (max.)
70kW/155Nm/12000rpm
- Max.Kimeneti nyomaték
4000 Nm
Külső jelleggörbe
01
Számos működési mód
Különféle működési módokkal rendelkezik, mint például tisztán elektromos, kiterjesztett hatótávolság, párhuzamos csatlakozás, motorhajtás, vezetési / parkolási töltés stb.
02
Sok működő fogaskerék
11 fokozatkombinációja van, és a vezérlő valós időben kiszámítja az optimális munkafokozatot a hatékony teljesítmény eléréséhez.
03
Magas bemeneti nyomaték
A maximális bemeneti nyomaték 510 nm, a jármű teljesítménye pedig kiváló.
04
Platform fejlesztés
Alkalmazható tisztán elektromos, hibrid, kiterjesztett hatótávolságú és plug-in hibrid elektromos járművekhez.
DHT125
A Chery DHT több üzemmódú hibrid speciális váltómű kettős motorral a Chery második generációs hibrid sebességváltója.Jelenleg ez az első és egyetlen kínai márkák kétmotoros meghajtású DHT-terméke, amely kilenc nagy hatékonyságú munkamódot képes megvalósítani, beleértve az egy- vagy kétmotoros hajtást, a hatótávolság kiterjesztését, a párhuzamos csatlakozást, a közvetlen motorhajtást, az egy- vagy kétmotoros energiavisszanyerést. , valamint a vezetési vagy parkolási töltés, amely nem csak a felhasználók teljes helyszíni utazási igényeit képes kielégíteni, hanem a kulcsfontosságú alaptechnológiák autonóm vezérlését is megvalósítja.
DHT125
Ezt a DHT terméket kifejezetten a hibrid energiarendszer jellemzőinek megfelelően tervezték.Az alacsony üzemanyag-fogyasztás, az alacsony energiafogyasztás, a nagy teljesítmény és az alacsony költség átfogó előnyei vannak, és eléri a hibrid modellek globális márkavezető hatékonyságát.Az elektromos hajtás átlagos hatásfoka NEDC-körülmények között 90% feletti, a legmagasabb átviteli hatásfok 97,6% feletti, az üzemanyag-megtakarítási arány alacsony fogyasztású üzemmódban 50% feletti.Tisztán elektromos összhangnyomásszintje mindössze 75 decibel, tervezési élettartama pedig másfélszerese az ipari szintnek.Az ezzel a DHT-val felszerelt Tiggo PLUSPHEV a piacon 5 másodpercen belül 0-100 km/h gyorsulást ér el, a 100 kilométerenkénti átfogó üzemanyag-fogyasztás pedig 1 liter alatt lesz, áttörve a hibrid modellek jelenlegi minimális üzemanyag-fogyasztását.
