Dupla felső vezérműtengely, DVVT, hidraulikus szelepemelő szelep, lánchajtású vezérműrendszer, első hazai motormodell 6 bar sugárnyomással, nemzeti VI B CNG motor.
A sűrítési arány 12,5-re nő, a gázfogyasztás pedig 4%-kal csökken.
Országos VI B emissziót ér el GPF nélkül, és megfelel a nemzeti háromlépcsős üzemanyag-fogyasztási követelményeknek.
Világhírű beszállítók által garantált minőséggel, érettebbé és tartósabbá teszi a motort.