Deep Miller ciklus, 350 bar hengeres közvetlen befecskendező rendszer, 120 mj nagy energiájú gyújtás, nagy hatékonyságú turbófeltöltő technológia E-Wg, alacsony nyomású hűtéses EGR technológia, intelligens hőkezelési rendszer új generációja, nagy hatékonyságú vízhűtéses intercooler technológia, Hengerfejbe integrált kipufogócsatorna IEM technológia, szívó- és kipufogógáz-szabályzó szelepvezérlés, DVVT, extrém súrlódáscsökkentő technológia.
Nagy fajlagos teljesítmény, nagy nyomatékú kimenet, teljes egészében alumíniumötvözet henger, extrém topológiájú, könnyű kialakítás.
Megfelel a China VI B+RDE emissziós követelményeinek, az Euro 7/China National 7 emissziós potenciállal, magas hőhatékonysággal és rendkívüli üzemanyag-fogyasztási teljesítménnyel.
A motor megbízható minőségű és tartós, és képes alkalmazkodni a nemzetközi piaci környezetekhez, mint például Európa, Közép-Ázsia, Közel-Kelet, Afrika, Óceánia, valamint Közép- és Dél-Amerika, széles körű alkalmazási forgatókönyvekkel és erős motor alkalmazkodóképességgel.