Miller-ciklus, kettős befecskendezéses technológia, közbenső EGR, változó olajszivattyú, intelligens hőkezelési rendszer ITMS 4.0.
Közepes és alacsony fordulatszámon a forgatónyomaték 10%-kal, az üzemanyag-fogyasztás 8%-kal, a tömeg pedig 25%-kal csökken.
A károsanyag-kibocsátás megfelel a nemzeti l VI B+RD-nek, erős teljesítmény, gazdaságosság és üzemanyag-megtakarítás mellett.
Ez a motormodell kiváló minőségű, alkalmas magas hőmérsékletre, fennsíkokra és rendkívül hideg területekre.
A G4G15 motor a Chery által kifejlesztett negyedik generációs hibrid motor.Az iTMS 4.0 intelligens égési rendszert, az alacsony nyomású hűtéses EGR technológiát, az extrém súrlódáscsökkentést és a nagy hatékonyságú turbófeltöltést, valamint a hengerbe épített közvetlen befecskendezési technológiát alkalmazza, amely az iparág vezető szintjén áll.
Az ACTECO a Chery Automobile első stratégiai jelentőségű autóalkatrész-márkája, valamint az első független szellemi tulajdonjogokkal, nagyszabású működéssel és nemzetközivé válással rendelkező autómotor-márka Kínában.Az ACTECO motorokat a lökettérfogat, az üzemanyag és a járműmodellek tekintetében sorozatosították.Az ACTECO motor 0,6–2,0 literes többszörös lökettérfogattal rendelkezik, és sorozatgyártású 0,6 literes, 0,8 literes, 1,0 literes, 1,5 literes, 1,6 literes, 2,0 literes és egyéb sorozattermékeket is gyártott;Ugyanakkor az ACTECO motortermékei immár a benzinmotorok, dízelmotorok, rugalmas üzemanyagok és hibrid motorok teljes választékát kínálják.Jelenleg az ACTECO sorozatú motorok váltak a Chery autók fő hajtóerejévé.A Chery meglévő járműtermékei közül számos termék, például a Tiggo, az Arrizo és az EXEED ACTECO motorokkal van felszerelve, amelyek lefedik a piaci szegmens összes főbb területét a miniautóktól a közepes autókig.CHERY saját járműveivel a világ több mint 80 országába és régiójába exportálták, de egyedileg exportálták az Egyesült Államokba, Japánba, Oroszországba és Németországba és más országokba is.